SEDOV
bark czteromasztowy
Należący dawniej do ZSRR stalowy, czteromasztowy bark, zbudowany w 1921 r. przez
stocznię "Germania" w Kielu jako "Magdalene Vinnen". Był jednym z wielu ówczesnych
windjammerów. Do 1936 r. pływał jako statek
towarowo-szkolny wożąc siarkę z Chile. Po sprzedaniu towarzystwu "Norddeutscher Lloyd"
woził pszenicę z Australii pod nazwą "Kommodore Johnson". Po wojnie przekazany Związkowi
Radzieckiemu służył Akademii Nauk ZSRR a później pływał jako statek szkolny Ministerstwa
Gospodarki Rybnej. Zabiera 70 członków załogi stałej i 164 praktykantów.
Przez długi czas był największym żaglowcem świata.
DANE TECHNICZNE
długość max. - 117,5 m
wysokość max. - 54,5 m
szerokość - 14,6 m
zanurzenie - 6,5 m
tonaż - 3476 BRT
liczba żagli - 34
powierzchnia żagli - 4180 m2
silnik - Diesel
załoga - ok. 70 zał. stałej i ok. 164 prakt.
rok budowy - 1921
typ - czteromasztowy bark
stocznia - Krupp Germania-Werf, Kiel, Niemcy
materiał konstr. - stal
port - Odessa, Ukraina
OPRACOWANIE: "BAKSZTAG", "KTOSIA", "KID"
na podstawie: Jacek Czajewski - "Żagle wracają na oceany"; www.makeup.com.pl/cdromfoto/; inne
